|
Ein historisches Dokument zur Geschichte der Standseilbahn Gonçalves in Salvador de Bahia, Brasilien Dieser Bericht ist von grossem Interesse für die Geschichte dieser Standseilbahn. Aus ihm geht klar hervor, dass vor der Installation der Riggenbach'schen Anlage eine weitere Anlage von einer englischen Firma installiert wurde, die sich aber nicht bewährte. Wir haben schon früher vermutet, dass eine ältere Anlage vorhanden war. Nach unbestätigten Informationen sollen auf dieser Anlage, welche mit Wagen ausgerüstet waren, die nur aus einer flachen Platform bestanden, Pferdetrams mit Rössern und Wagen befördert worden sein, denn die früheren Verbindungen zwischen Ober- und Unterstadt waren zu steil für die Pferde, was den Austausch von Fahrzeugen behinderte. Gleichzeitig ist im gleichen Dokument ein Brief des Direktors der Standseilbahn, Gonçalves, zu finden, in dem er sich für die gute Ausführung der neuen Anlage bei Riggenbach bedankt. Eine Uebersetzung des Dokumentes, welches im Archiv des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern zu finden ist, folgt nach dem Text. 
Copyright: reproduziert mit freundlicher Genehmigung des Archivs des Verkehrshauses der Schweiz, Luzern Uebersetzung des Dokumentes (Bericht und Brief): Notizen betreffend die Standseilbahn in Bahia Im Jahre 1888 liess die Companhia Linha Circular de Carris da Bahia die Standseilbahn San Salvador konstruieren, um ihr Netz zu vervollständigen, indem sie die untere Stadt mit dem Teil der Stadt verband, welcher ca. 75 m weiter oben liegt, mit einer gleichmässigen Steigung von 64%. Die Direktion der erwähnten Gesellschaft hat die Ausführung dieser Arbeit einer sehr renommierten englischen Firma übergeben, welche leider keine Erfahrung mit dieser Art Bahnen hatte. Deshalb war die ganze Konstruktion derart misslungen, dass sich mehrere Unfälle ereigneten, und dass die Regierung den weiteren Betrieb verbieten musste. Der Direktor der Gesellschaft, Herr Manuel Francisco Goncalves, hatte von Herrn N. Riggenbach in Olten Kenntnis bekommen, der Spezialist für Bahnen mit grossen Steigungen war und ihn angefragt, ob er imstande sei, die Bahn komplett zu rekonstruieren, mit einer Garantie für gutes Funktionieren und mit kompletter Sicherheit. Herr Riggenbach, zusammen mit der Direktion der Lokomotivfabrik Esslingen, welche ihm das gesamte Rollmaterial und die Anlage für seine Bahnen lieferte, sei es für Lokomotivtraktion oder Standseilbahnen, hat nicht gezögert, diese Arbeit mit einer grossen Kühnheit zu unternehmen, und der Erfolg war dermassen komplett, dass Herr Direktor Gonçalves ein Zertifikat ausstellen konnte, welches sich weiter unten befindet, und welches die Ingenieure interessieren könnte, welche mit Herrn Riggenbach und der Maschinenfabrik Esslingen verbunden sind. Kopie Zentrales Depot und Büro Travessa do Arcebispo Nr. 8 Companhia Linha Circular de Carris da Bahia Bahia, 1. März 1890
Wir danken Ihnen für die Perfektion der Apparate, welche Sie uns geliefert haben, sowie für Ihre Wahl des Monteurs, welche seine Aufgabe so gut erfüllt hat. Die Standseilbahn San Salvador funktioniert perfekt und wird perfekt funktionieren und ihre Apparate ehren ihren Erfinder Herrn Riggenbach wie auch Ihre Firma, welche sie produziert hat. Der Direktor:
.
Unterschrift: Gonçalves
|