FREUNDE LATEINAMERIKANISCHER BAHNEN
FLB
PR-ABTEILUNG: Samuel Rachdi, Bahnhof,
CH-6422 Steinen SZ; Tel. +41/41/832.01.34;
Fax +41/41/832.01.35
Email: info@fahrplancenter.com
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Zwei Brill-Triebwagen in einem Zug,
eine Rarität,
die jedoch in Uruguay noch immer vorkommen
kann.
Photo: M. Benoit, Montevideo
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VOLTA
O TREM
Informationsorgan des Vereins FLB
11. Jahrgang, Nummer 2
15. April 2007
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FLB NEWS
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FAHRPLANCENTER NEWS
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DIE NÄCHSTEN FLB-ANLÄSSE
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DER FLB-VORSTAND TRIFFT SICH
am Samstag:
Am 28.04.2007 14.30 im Depothäuschen,
Winterthur
Am 13.10.2007 13.30 im Depothäuschen,
Winterthur
Am 01.12.2007 13.30 im Depothäuschen,
Winterthur
Am 23.02.2008 13.30 im QZ Gutschick,
Winterthur
Vorstandsmitglieder melden sich bitte
immer auch an, bzw., wenn eine Teilnahme nicht möglich ist, ab! Danke!
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DAS FAHRPLANCENTER
ONLINE:
www.fahrplancenter.com
Bestellungen, Anmeldungen usw. sind
auch über E-Mail möglich unter:
info@fahrplancenter.com
DER FLB IST ONLINE UNTER: www.ferrolatino.ch
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DIE NÄCHSTEN TREFFS DES FLB:
Am Samstag:
28.04.2007, ausnahmsweise: 15
Uhr 30
Treff des FLB im Depothäuschen,
Winterthur. Fortsetzung der Video-Vorführungen;
News aus Lateinamerika
13.10.2007, 14 Uhr 30
Treff des FLB im Depothäuschen,
Winterthur.
Mit Beiträgen und Dias aus Mitgliederkreisen
02. – 25.11.2007 FLB-Studienreise nach
Südbrasilien
01.12.2007, 14 Uhr 30
Treff des FLB im Depothäuschen,
Winterthur.
Mit Dias von der FLB-Brasilienreise
23.02.2008, 14 Uhr 30
Generalversammlung des FLB im
QZ Gutschick Winterthur mit Dia-Vortrag
EIN SERVICE DES FLB
gemeinsam mit dem FAHRPLANCENTER.
Fahrpläne der Personenzüge
von
Mexiko bis Argentinien auf:
http://www.fahrplancenter.com/FahrplanLatino.html
UND KLICKEN SIE DAS GEWÜNSCHTE
LAND AN.
In Deutsch; In English; En Castellano;
Em Português-Brasileiro
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BÜCHER ÜBER BRASILIANISCHE
BAHNEN (Auswahl):
Im Fahrplancenter; Preise ohne Porto
und Verpackung:
ACHTUNG: Nur verfügbare
Titel sind aufgeführt, teilweise nur noch wenige Stücke am Lager,
Lieferung solange Vorrat reicht! Nachlieferungen nicht sicher!
INVENTÁRIO DAS LOCOMOTIVAS A
VAPOR
NO BRASIL, 303 S/p, (alle Dampfloks
im Lande),
CHF177.00 / €118,00
RAILS THROUGH THE AMAZON, (Geschichte
der Bahnen bis in die 1970er Jahre) CHF35.70 / €23,80
LOCOMOTIVAS ARTICULADAS (as gigantes
da
era do vapor no Brasil), CHF66.00 /
€44,00
A VERY BRITISH RAILWAY (Geschichte
der São Paulo Railway), CHF39.00 / €26,00
O LIVRO DA V-8 E DA ESCANDALOSA
CHF24.00 / €16,00
WEST OF MINAS NARROW GAUGE,
CHF50.30 / €33,10
CARROS BUDD NO BRASIL,
Vol.1, CHF59.70 / €39,90
DAS EISENBAHNWESEN IN BRASILIEN
(von 1975), CHF6.00 / €4,00
ESTRADA DE FERRO LEOPOLDINA (
Broschüre von S. Rachdi) CHF19.90
/ €13,00
A HISTORY OF BRAZILIAN RAILWAYS, Vol.
1 (allererste Bahnen) CHF21.00 / €14,00
BRAZILIAN STEAM ALBUM (Vol. 2; Up over
the Hill; São Paulo und Rio de Janeiro) CHF38.00 / €24,85
THE DONNA THEREZA CHRISTINA RAILWAY
(complete history) CHF17.90 / €11,70
Details:
http://www.fahrplancenter.com/
Buecherliste_Lateinamerika.html
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FLB Intern
FLB-GV vom 24.02.2007
An der 10. GV nahmen 13 Mitglieder und
3 Gäste teil. Wir durften u.a. das Neumitglied Kristian Nygaard aus
Dänemark bei uns willkommen heissen. Die statutarischen Traktanden
wurden zügig behandelt, wobei die Themen Finanzen und Wahlen etwas
mehr Zeit beanspruchten. Protokoll der vorherigen GV, Jahresbericht und
Jahresrechnung wurden einstimmig angenommen. Ebenfalls angenommen wurde
das Budget für 2007, das erstmals eine Rückstellung für
die Produktion von Publikationen enthält. Mit den Mitteln aus diesem
"Publikationsfonds" sollen Schriftwerke und andere Medien über die
Bahnen in Lateinamerika in eigener Regie herausgegeben werden; der Vertrieb
wird über das Fahrplancenter erfolgen. Die GV beschloss überdies,
einen Teil der flüssigen Mittel in Anteilscheine der Genossenschaft
AIFFLA umzuwandeln. Nach einiger Diskussion wurde für 2007 eine Tranche
von CHF 5'000.- festgelegt. Im Traktandum Wahlen waren 2 Posten neu zu
besetzen: Präsident und 1 Beisitzer. Einziger Kandidat für das
Präsidium war der bisherige Vizepräsident Patrick Rudin, der
einstimmig gewählt wurde. Zum Beisitzer wurde Vinzenz Infanger bestimmt,
der dem Vorstand in den Anfangszeiten des FLB schon angehörte. Ausnahmsweise
wurde das Traktandum "Ehrungen" aktiviert, in dem Marcel Ulmann dazu aufrief,
den abtretenden Präsidenten Peter Lais mit einem tosenden Applaus
zu verabschieden, was umgehend ausgeführt wurde.
Nach dem amtlichen Teil freuten sich alle Teilnehmer
auf den Diavortrag unseres bewährten Referenten Dieter Hauss, der
aus seinem immensen Fundus wieder eine Menge interessanter Bilder zusammengestellt
hatte. Es lag auf der Hand, dass dieses Jahr als Vorbereitung auf die FLB-Studienreise
die Bahnen in Süd-Brasilien das Thema waren. Aufnahmen von verschiedenen
touristischen und historischen Bahnstrecken wie auch ein paar Seitenblicke
auf den Güterverkehr oder Werksbahnen machten "gluschtig" auf die
Reise im November. Nachdem alle geistig schon in Brasilien weilten, kehrten
wir in den Schweizer Alltag zurück; einige Teilnehmer widmeten sich
dann beim Bahnhof Winterthur noch einheimischen Käsespezialitäten.
LATEINAMERIKA-NEWS
ARGENTINIEN
Um Zucker von Ledesma, im Norden Argentiniens,
nach Mendoza zu bringen, saniert die Gesellschaft für Notbetrieb (Sociedad
Operadora de Emergencia, SOE; ex-Belgrano Cargas) die rund 500 km lange
Strecke Dean Funes - Mendoza. Erste Züge sollen ab Mai 2007 verkehren.
In Mendoza fand man einige Probleme vor, so zubetonierte Bahnübergänge
und illegal bewohnte Depotgebäude.
BOLIVIEN
In der Region Cochabamba wurden über
55 km Schienen gestohlen, wodurch der Wiederaufbau von Strecken erschwert
wird.
BRASILIEN
Die neue Regierung von Mato Grosso do Sul
will den Personen- und Touristenzug "Trem do Pantanal" nicht in Betrieb
nehmen. Die 450 km lange Strecke zu sanieren sei für einen einzigen
Zug zu teuer; man hat jedoch nicht in Betracht gezogen, dass dabei der
Güterverkehr beschleunigt werden könnte und dieser auf einer
reparierten Strecke weniger Entgleisungen erleiden müsste. Zudem wurden
ja schon mehrere Investitionen getätigt.
CHILE
Vom 1. April bis 30. Juni 2007 sind alle Personenzüge
zwischen Chillán und Talcahuano stillgelegt, um auf diesem Abschnitt
ein neues Sicherheitssystem einzubauen.
Die chilenische Regierung gibt USD20 Mio.
aus, um in der Zeit von 2007-2008 die Bahn von Arica nach La Paz zu sanieren.
Die chilenische Regierung gibt 2007 keine
Finanzmittel an den Wiederaufbau der traditionellen Transandenbahn Los
Andes - Las Cuevas, denn auf die Ausschreibungen hin hat sich nur ein Unternehmen
gemeldet.
Der neue Fahrplan von Metrotren Santiago
- San Fernando, mit wesentlich weniger Zügen, hat zu schweren Protesten
geführt. Die Regierung versucht nun von der Staatsbahn EFE eine Rücknahme
dieser Kürzungen zu erwirken.
KUBA
Die Sanierung der Bahn wird spürbar.
Es verkehren wieder mehr Fernpersonenzüge, wenn auch oft mit kürzeren
Kompositionen als üblich.
Der Zug zwischen Habana und Holguin verkehrt
weiterhin als Bus; hingegen wurde der Zug zwischen Cienfuegos und Sancti
Spiritus wieder häufiger gesehen.
URUGUAY
Für die vor Ostern stattfindende Semana
del Turismo (Tourismuswoche), hat die Staatsbahn AFE keine Mühen gescheut
und Extrazüge auf verschiedenen Strecken eingelegt, wo sonst keine
Personenzüge verkehren. Jeweils für wenige Tage, verkehren Züge
auf den Strecken Treinta y Tres - Rio Branco, Montevideo - San Ramón
und Montevideo - Cerro Colorado. Dazu verkehren noch Züge in den üblichen
Relationen ab Montevideo nach 25 de Agosto, San José und Victor
Sudriers, mit vorübergehend geänderten Fahrplänen. Die Strecke
nach San José erlitt zwar Hochwasserschäden, die jedoch recht
zügig beseitigt wurden.
VENEZUELA
Die Ablieferung der neuen Dieseltriebwagenzüge
aus China für die Strecke Puerto Cabellos - Barquisimeto hat im April
2007 begonnen.
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