FREUNDE LATEINAMERIKANISCHER BAHNEN
 
FLB
 
PR-ABTEILUNG: Samuel Rachdi, Bahnhof,
 
CH-6422 Steinen SZ; Tel. +41/41/832.01.34; Fax +41/41/832.01.35
 
Email: info@fahrplancenter.com
 
 
Bahnhof Florida, Uruguay, ab 02.01.2008 wieder 
regelmässig mit dem Zug erreichbar. Foto: M. Benoit
 
 
 VOLTA O TREM
Informationsorgan des Vereins FLB
 
12. Jahrgang, Nummer 1
17.  Februar 2008
 
 
FLB NEWS
FAHRPLANCENTER NEWS
DIE NÄCHSTEN FLB-ANLÄSSE
 
 DER FLB-VORSTAND TRIFFT SICH
am Samstag:

Am 01.03.2008 13.00 
im QZ Gutschick, Winterthur

Vorstandsmitglieder melden sich bitte immer auch an, bzw., wenn eine Teilnahme nicht möglich ist, ab! Danke!
 


DAS FAHRPLANCENTER ONLINE: 
www.fahrplancenter.com



Bestellungen, Anmeldungen usw. sind
auch über E-Mail möglich unter:
info@fahrplancenter.com


DER FLB IST ONLINE UNTER: www.ferrolatino.ch
 
DIE NÄCHSTEN TREFFS DES FLB:

Treffs am Samstag:

01.03.2008, 14 Uhr 30
Generalversammlung des FLB im 
QZ Gutschick Winterthur. Festlegung der
Termine 2008. Ausserdem Festlegung des zukünftigen Treffpunktes.

01.03.2008, 15 Uhr 30
Dia-Vortrag von Herrn Dieter Hauss, 
Bahnen in und um Valparaíso
 


 
100 Jahre / 100 years Lima - Huancayo

Incas del Peru bietet eine grossartige Bahnreise durch Peru. Mit dem Zug von Lima nach Huancayo, dann nach Huancavelica, Cuzco - Machu Picchu, Cuzco – Puno, Museumstram von Barranco, Stadtbahn Lima, Depotbesichtigungen usw. Details siehe unter:

http://www.fahrplancenter.com/
AIFFLATicketHuancayo.html
 


 
GENOSSENSCHAFT AIFFLA

2008 wird die Internationale Genossenschaft zur Förderung der Eisenbahnen in Lateinamerika bereits 2 Jahre alt.

Noch ist die Genossenschaft komplett von ihrem Hauptgenossenschafter FLB abhängig. Dieser Zustand soll sich jedoch ändern.

Kaufen Sie Anteilscheine, um AIFFLA unabhängig und stark zu machen. Für sich selbst oder als Geschenk an Freunde oder Verwandte, welche  Lateinamerika und Eisenbahnen mögen.

AIFFLA hat bereits in Uruguay beim Erwerb eines Schienenbusses für die Genossenschaft Urutren mit geholfen. Urutren ist eine Genossenschaft, welche ganz im Sinne von AIFFLA gegründet wurde.

Ausserdem hat AIFFLA zugesagt, sich an der Rekonstruktion eines Locobreque der alten São Paulo - Santos Standseilbahn zu beteiligen, sobald aus Brasilien ein entsprechender Finanz- und Arbeitsplan vorliegt.

Dies sind erst zwei Aktivitäten; weitere werden sehr bald folgen.
 

Informieren Sie sich auf der Homepage www.aiffla.com.

Es gibt Anteilscheine zu CHF 50.00 und CHF 100.00, welche in unbeschränkter Anzahl erworben werden können. Die Genossenschaft ist nach schweizerischem Recht aufgebaut. Genossenschafter haften nur mit dem in Form von Anteilscheinen eingebrachten Vermögen und nicht weiter.

Für Bestellungen wenden Sie sich an:

FAHRPLANCENTER, S. Rachdi, Bahnhof, CH-6422 Steinen SZ. info@fahrplancenter.com Ihre Bestellung wird dann weitergeleitet. Interessierte aus dem EU-Raum: Bezahlung auf ein deutsches Konto schliesst die hohen internationalen Überweisungskosten aus.


 
EIN SERVICE DES FLB

gemeinsam mit dem FAHRPLANCENTER.

Fahrpläne der Personenzüge von
Mexiko bis Argentinien auf:

http://www.fahrplancenter.com/FahrplanLatino.html

UND KLICKEN SIE DAS GEWÜNSCHTE LAND AN.

In Deutsch; In English; En Castellano; 
Em Português-Brasileiro
  

BÜCHER ÜBER BRASILIANISCHE BAHNEN (Auswahl):

Im Fahrplancenter; Preise ohne Porto und Verpackung:

ACHTUNG: Nur verfügbare Titel sind aufgeführt, teilweise nur noch wenige Stücke am Lager, Lieferung solange Vorrat reicht! Nachlieferungen nicht sicher!

INVENTÁRIO DAS LOCOMOTIVAS A VAPOR
NO BRASIL, 303 S/p, (alle Dampfloks im Lande), 
CHF177.00 / €118,00

RAILS THROUGH THE AMAZON, (Geschichte der Bahnen bis in die 1970er Jahre) CHF35.70 / €23,80

CARROS BUDD NO BRASIL,
Vol.1, CHF59.70 / €39,90

DAS EISENBAHNWESEN IN BRASILIEN
(von 1975), CHF6.00 / €4,00

RAILWAYS OF PERU, VOL. 1 - 
THE NORTHERN LINES, CHF63.60 / €42,40

YAGUAJAY MON AMOUR: Tus trapiches, tus ingenios, tus centrales, 2. Band v. Caminos de Hierro de Yaguachay; CHF24.00 / €16,00

CAMINHO PARA SANTA VERIDIANA 
Untertitel: As ferrovias em Santa Cruz das Palmeiras; v. R Mennucci Giesbrecht; 140 S. A5: Geschichte und Geschichten der Bahn Cordeirópolis - Pirassununga und weiter bis heute, heute abgebaut. Üb. 50 s/w Bilder. Texte bras-port; CHF45.00 / €30,00

UM DIA O TREM PASSOU POR AQUI v. R. Mennucci Giesbrecht; 184 S. A5; etwas Geschichte zu den Bahnen in São Paulo, bes. des Personenverkehrs, auch Aussagen von Bahnreisenden sind aufgeführt, das Buch beschäftigt sich mit dem Thema bis Einstellung des letzten Fernzuges im Staat. Wenig s/w Bilder. Texte bras-port; Preis CHF51.00 / €34,00

THE NITRATE RAILWAYS COMPANY LIMITED von Donald Binns; auf 100 S. mit über 130 Fotos und Bildern, sowie einigen technischen Zeichnungen, einigen Übersichtskarten usw. wird die Geschichte der zahlreichen Bahnen im Raum Iquique im Norden von Chile beschrieben, wobei auf die Lokomotiven ein besonderer Blick geworfen wird. Nebst den Nitrate Railways werden auch die Schmalpurbahnen (2ft 6in) Agua Santa Railway, Junín Railway und Patillos Railway beschrieben. Texte in englisch, wenige Bilder sind auch in Farbe. 
Preis CHF59.00 / €39,35

EL FERROCARRIL OESTE SANTAFECINO
Untertitel: Carlos Casado y la colonización de la Pampa, Tomo 1; von C. A. Fernandez Priotti; 303 S.; Dieses Buch befaßt sich in erster Linie mit der Besiedelung der Region westl. der Stadt Rosario (in der Provinz Santa Fé) im Laufe der 1880er Jahre und dem Einfluss, den der Bau der Bahnlinie Rosario - Villa Casilda spielte. Das Buch enthält nur wenige s/w Bilder, aber sehr viel detaillierten Text, Tabellen über Kosten und Einnahmen der Bahn, aber auch der allgemeinen Wirtschaft, Bevölkerungsentwicklung, Fahrplanmuster, Tarife usw. Verlängerung der Bahnstrecke, Übersichtspläne aus jener Zeit; hingegen findet man KEINE bahntechnische Angaben (zu Streckenbau und den Fahrzeugen). Texte Spanisch; Preis CHF 60.00 / € 40,00

Details: 
http://www.fahrplancenter.com/
Buecherliste_Lateinamerika.html

 
 
FLB Intern
 
TREFF VOM 1. MÄRZ 2008!
 
Am Treff vom 1. März 2008 findet die jährliche Generalversammlung des FLB in Winterthur statt. Eine separate Einladung wurde mit dieser Volta o Trem versandt. 
 
Der Treff wird wiederum von einem der fundierten und interessanten Diavorträge von Herrn Dieter Hauss aus Frankfurt begleitet. In einem rund 90 Minuten dauernden Vortrag wird uns Herr Hauss die Bahnen in und um Valparaíso vorführen. Nicht nur die Staatsbahn EFE, auch die vielen, äusserst interessanten, Standseilbahnen (Ascensores) werden dazu gehören. Versäumen Sie also diesen Anlass nicht.
 
Ausserdem wird an der GV das Jahresprogramm ausgearbeitet, bitte Agenda mitnehmen.
 
 
NEUE MITGLIEDER
 
Zum Jahresbeginn traten
 
Herr David Sorg aus Zollikerberg, Schweiz (derzeit in Peru)
 
Herr Cornelius Wankel aus Nürnberg, Deutschland
 
Herr Freddy Grimm aus Sirnach, Schweiz
 
dem FLB bei. Vorstand und Mitglieder heissen die neuen Mitglieder im FLB herzlich willkommen und hoffen, dass sie sich in unserer Runde wohl fühlen werden. 
 
AUSTRITTE
 
Die Herren Kristian Nygaard aus Dänemark und Hugo Roth aus der Schweiz sind aus dem FLB ausgetreten. Wir wünschen beiden alles Gute. 
 
LATEINAMERIKA-NEWS
 
ARGENTINIEN / PARAGUAY
  
Trenes Especiales Argentinos, Betreiber des "Gran Capitán" Buenos Aires - Posadas, hat mit verschiedenen Stellen Verhandlungen aufgenommen, um den Personenzugverkehr zwischen Posadas und Encarnación wieder aufzunehmen. Der Grund liegt darin, dass die Nachfrage nach Reisemöglichkeiten über die internationale Brücke sehr stark zugenommen hat. Der Plan besteht darin, den Gran Capitán bis/ab Encarnación zu verlängern.
 
Auf der anderen Seite will der Streckenkonzessionär ALL dem Personenzug keine Lokomotiven mehr vermieten und der mangelnde Unterhalt an der Strecke hat bereits die Fahrzeit von 26 auf 46 Stunden erhöht..
 
 
BRASILIEN
 
Mitte 2008 wird der "Trem das Uvas" Touristenzug ab Videira, Staat Santa Catarina, den Betrieb aufnehmen. Eine dafür bestimmte Dampflok wird in Tubarão aufgearbeitet.
 
In Maceió, Alagoas, hat die CBTU/Maceio zusammen mit Behörden von Alagoas eine Dampflokomotive einsatzfähig hergerichtet; damit soll ein Touristenzug zwischen Jaraguá, Maceió und Lourenço de Albuquerque eingerichtet werden.
 
Der moderne Nahverkehrszug "Trem do Cariri" zwischen Juázeiro do Norte und Crato in Ceará soll im Juni 2008 den Betrieb aufnehmen. Die 13,6 km lange Strecke wurde komplett neu aufgebaut, 9 Stationen wurden errichtet und es wurden eigens dafür zwei dieselhydraulische Triebwagen im nahe gelegenen Barbalha gebaut.
 
 
CHILE
 
Unter dem Namen TRANSPACIFIC hat ein deutsches Reiseunternehmen (Name liegt nicht vor) einen Luxuszug in Betrieb genommen. Der Zug wird aus renovierten Schlafwagen aus den 1920er Jahren gebildet und von einer "electric-autonomic" (offizieller Wortlaut) Lokomotive gezogen. Der Zug bietet 52 Passagieren Platz und es finden 14-tägige Hin- und Rückfahrten zwischen Santiago und Puerto Varas statt, welche für die ganze Saison 2008 bereits ausverkauft seien.
 
Die Staatsbahn EFE hat den Personenverkehr zwischen Temuco und Puerto Montt definitiv eingestellt. Der einzige, noch in Betrieb stehende ex-Renfe Triebwagen (aus dem Jahre 2005!), verkehrt dreimal täglich als Nahverkehrszug zwischen Victoria und Temuco. 
 
MEXIKO
 
Die Stadt Monterrey plant den Ausbau von 80 km vorhandener Bahnstrecken für S-Bahnverkehr. Ein weiteres Regionalbahnnetz rund um Guadalajara soll ebenfalls aufgebaut werden
 
Der Staat wendet MXN (New Peso)700Mio. auf, um die unwettergeschädigte Bahnstrecke Ixtepec - Tapachula zu sanieren; ein kleiner Teil dieser Summe wird jedoch auch für Reparaturen an der Strecke Coatzacoalcos - Mérida ausgegeben. Bis auf weiteres werden die Chiapas - Mayab Strecken durch den Staat betrieben.
 
 
URUGUAY
 
In Uruguay wurde die Genossenschaft Urutren gegründet. Die Genossenschaft umfasst auch frühere Staatsbahnbedienstete. Im November 2008 konnte Urutren einen ex-AFE/ex-DB Schienenbus erwerben, wobei sich AIFFLA mit USD1500 daran beteiligte. Die Sanierung des Fahrzeuges begann unverzüglich und die Arbeiten an der Fahrzeugstruktur laufen, wobei die vielen Ersatzteile aus den AFE-Werkstätten in Peñarol zur Verfügung stehen. Mehr Schienenbusse und Anhänger werden später durch Urutren übernommen oder gekauft und aufgearbeitet, mit dem Ziel gemäss dem von FLB/AIFFLA unterstützten Projekt Líneas Férreas Uruguayas Strecken im Personenverkehr zu betreiben. Unter www.aiffla.com/URUTREN_index.html wurde eine Informationsseite zu Urutren aufgeschaltet.
 
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