FREUNDE LATEINAMERIKANISCHER BAHNEN
FLB
PR-ABTEILUNG: Samuel Rachdi, Bahnhof,
CH-6422 Steinen SZ; Tel. +41/41/832.01.34;
Fax +41/41/832.01.35
Email: info@fahrplancenter.com
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Modernisierter Zug in modernisierter
Station der nördlichsten
Metrô Brasiliens in Teresina/Teilstaat
Piaui
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VOLTA
O TREM
Informationsorgan des Vereins FLB
12. Jahrgang, Nummer 2
05. April 2008
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FLB NEWS
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FAHRPLANCENTER NEWS
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DIE NÄCHSTEN FLB-ANLÄSSE
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DER FLB-VORSTAND TRIFFT SICH
am Samstag:
Am 24. Mai 2008, 13 h 30
NEU im Restaurant Sternen, Winterthur-Veltheim
(Bus usw. siehe unten)
Am 25. Oktober 2008, 13 h 30
im Restaurant Sternen, Winterthur-Veltheim
(Bus usw. siehe unten)
Am 24. Januar 2009, 13 h 30
Am 28. Februar 2009, 13 h 00
Vorstandsmitglieder melden sich bitte
immer auch an, bzw., wenn eine Teilnahme nicht möglich ist, ab! Danke!
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DAS FAHRPLANCENTER
ONLINE:
www.fahrplancenter.com
Bestellungen, Anmeldungen usw. sind
auch über E-Mail möglich unter:
info@fahrplancenter.com
DER FLB IST ONLINE UNTER: www.ferrolatino.ch
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DIE NÄCHSTEN TREFFS DES FLB:
Treffs am Samstag:
Am 24. Mai 2008, 14 h 30
NEU im Restaurant Sternen,
Winterthur-Veltheim
(Bus usw. siehe unten):
Diavortrag von Stefan Wölfli
Aktuelles aus Bolivien
Am 25. Oktober 2008, 14 h 30
im Restaurant Sternen, Winterthur-Veltheim
(Bus usw. siehe unten):
Diavortrag von Patrick Rudin
Aktuelles aus Costa Rica und Panama
Am 24. Januar 2009, 14 h 30
Thema noch offen
Am 28. Februar 2009, 14 h 30
Generalversammlung und
Diavortrag von Dieter Hauss, Brasilien
100 Jahre / 100 years Lima - Huancayo
Incas del Peru bietet eine grossartige
Bahnreise durch Peru. Mit dem Zug von Lima nach Huancayo, dann nach Huancavelica,
Cuzco - Machu Picchu, Cuzco – Puno, Museumstram von Barranco, Stadtbahn
Lima, Depotbesichtigungen usw. Details siehe unter:
http://www.fahrplancenter.com/
AIFFLATicketHuancayo.html
GENOSSENSCHAFT AIFFLA
2008 wird die Internationale Genossenschaft
zur Förderung der Eisenbahnen in Lateinamerika bereits 2 Jahre alt.
Noch ist die Genossenschaft komplett
von ihrem Hauptgenossenschafter FLB abhängig. Dieser Zustand soll
sich jedoch ändern.
Kaufen Sie Anteilscheine, um
AIFFLA unabhängig und stark zu machen. Für sich selbst oder als
Geschenk an Freunde oder Verwandte, welche Lateinamerika und Eisenbahnen
mögen.
AIFFLA hat bereits in Uruguay beim
Erwerb eines Schienenbusses für die Genossenschaft Urutren mit geholfen.
Urutren ist eine Genossenschaft, welche ganz im Sinne von AIFFLA gegründet
wurde.
Ausserdem hat AIFFLA zugesagt, sich
an der Rekonstruktion eines Locobreque der alten São Paulo - Santos
Standseilbahn zu beteiligen, sobald aus Brasilien ein entsprechender Finanz-
und Arbeitsplan vorliegt.
Dies sind erst zwei Aktivitäten;
weitere werden sehr bald folgen.
Informieren Sie sich auf der Homepage
www.aiffla.com.
Es gibt Anteilscheine zu CHF 50.00
und CHF 100.00, welche in unbeschränkter Anzahl erworben werden können.
Die Genossenschaft ist nach schweizerischem Recht aufgebaut. Genossenschafter
haften nur mit dem in Form von Anteilscheinen eingebrachten Vermögen
und nicht weiter.
Für Bestellungen wenden Sie sich
an:
FAHRPLANCENTER, S. Rachdi, Bahnhof,
CH-6422 Steinen SZ, info@fahrplancenter.com,
Ihre Bestellung wird dann weitergeleitet. Interessierte aus dem EU-Raum:
Bezahlung auf ein deutsches Konto schliesst die hohen internationalen Überweisungskosten
aus.
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Gesucht: PR-Manager
für den FLB. Eine genaue Beschreibung der Tätigkeiten kan unter
info@fahrplancenter.com erfragt
werden. in der nächsten "Volta o Trem folgt ein ausführlicher
Beschrieb.
BÜCHER ÜBER LATEINAMERIKANISCHE
BAHNEN (Auswahl):
Im Fahrplancenter; Preise ohne Porto
und Verpackung:
ACHTUNG: Nur verfügbare Titel
sind aufgeführt, teilweise nur noch wenige Stücke am Lager, Lieferung
solange Vorrat reicht! Nachlieferungen nicht sicher!
THE NITRATE RAILWAYS COMPANY LIMITED
von Donald Binns; auf 100 S. mit über 130 Fotos und Bildern, sowie
einigen technischen Zeichnungen, einigen Übersichtskarten usw. wird
die Geschichte der zahlreichen Bahnen im Raum Iquique im Norden von Chile
beschrieben, wobei auf die Lokomotiven ein besonderer Blick geworfen wird.
Nebst den Nitrate Railways werden auch die Schmalpurbahnen (2ft 6in) Agua
Santa Railway, Junín Railway und Patillos Railway beschrieben. Texte
in englisch, wenige Bilder sind auch in Farbe.
Preis CHF59.00 / €39,35
EL FERROCARRIL OESTE SANTAFECINO
Untertitel: Carlos Casado y la colonización
de la Pampa, Tomo 1; von C. A. Fernandez Priotti; 303 S.; Dieses Buch befaßt
sich in erster Linie mit der Besiedelung der Region westl. der Stadt Rosario
(in der Provinz Santa Fé) im Laufe der 1880er Jahre und dem Einfluss,
den der Bau der Bahnlinie Rosario - Villa Casilda spielte. Das Buch enthält
nur wenige s/w Bilder, aber sehr viel detaillierten Text, Tabellen über
Kosten und Einnahmen der Bahn, aber auch der allgemeinen Wirtschaft, Bevölkerungsentwicklung,
Fahrplanmuster, Tarife usw. Verlängerung der Bahnstrecke, Übersichtspläne
aus jener Zeit; hingegen findet man KEINE bahntechnische Angaben (zu Streckenbau
und den Fahrzeugen). Texte Spanisch; Preis CHF60.00 / €40,00
Details:
http://www.fahrplancenter.com/
Buecherliste_Lateinamerika.html
EIN SERVICE DES FLB
gemeinsam mit dem FAHRPLANCENTER.
Fahrpläne der Personenzüge
von
Mexiko bis Argentinien auf:
http://www.fahrplancenter.com/FahrplanLatino.html
UND KLICKEN SIE DAS GEWÜNSCHTE
LAND AN.
In Deutsch; In English; En Castellano;
Em Português-Brasileiro
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FLB Intern
TREFF VOM 1. MÄRZ 2008
Am 1. März
2008 fand im Quartierzentrum Gutschick-Mattenbach in Winterthur die 11.
Generalversammlung des Vereins Freunde Lateinamerikanischer Bahnen statt.
Mit nur 11 Teilnehmern war diese Versammlung für einmal schlecht besucht.
Die üblichen Geschäfte konnten schnell erledigt werden. Der ganze
Vorstand wurde wiederum gewählt. Da ein schwerer Sturm wütete,
traf Revisor Stefan Wölfli mit großer Verspätung ein. Doch
auch der Revisorenbericht konnte noch verlesen und dem Vorstand Décharge
erteilt werden.
Im Laufe der Versammlung
konnte auch das Jahresprogramm festgelegt werden, siehe oben. Des weiteren
wurde wieder ein Betrag von CHF5'000.00 für die Genossenschaft AIFFLA
gesprochen, welcher wiederum in 50 Anteilscheine umgewandelt wird. Dieser
Betrag wird AIFFLA zugeführt, da sich die Genossenschaft an der Renovation
einer Locobreque in Paranapiacaba in Brasilien beteiligen wird, sobald
von der brasilianischen ABPF das Detailprogramm vorliegt. Dem Publikationsfond
werden weitere CHF1'000.00 zugewiesen, so dass mit den Jahren eine Reserve
entsteht, womit der FLB ein Eisenbahnbuch herausgeben kann. An Themen mangelt
es ja nicht.
Anschließend
an die GV zeigte uns Herr Dieter Hauss aus Frankfurt/Main wieder interessante
Dias. Diesmal entführte er uns nach Valparaíso in Chile, der
Stadt mit den oft "waghalsigen" Standseilbahnen, den O-Bussen (Trolleybussen)
amerikanischer und schweizerischer Herkunft und der S-Bahn Merval, noch
mit den alten, schön bunten Zügen. Natürlich dürfen
bei dieser Stadt die interessanten Gebäude und der große Hafen
nicht fehlen. Vielen Dank, Herr Hauss. Den Abschluss verbrachten mehrere
Teilnehmer im voraussichtlich nächsten Trefflokal, dem Restaurant
Sternen in Winterthur-Veltheim.
NEUES TREFFLOKAL
Durch den Wegzug von ex-Präsident
Peter Lais war es nicht mehr möglich, zu einem günstigen Preis
die Räume des Quartierzentrums Gutschick-Mattenbach zu mieten. Ausserdem
bot dieses Lokal den Nachteil, das einige Zeit zum Aufräumen und Saubermachen
aufgewendet werden musste. Deshalb ging der FLB auf die Suche. Bei den
meisten Räumlichkeiten wäre wiederum Aufräumen usw. notwendig
gewesen. Dies bewog uns das Angebot von Irène Bodenmann-Meli vom
Restaurant Sternen in Winterthur-Veltheim anzunehmen, dort die Treffs abzuhalten.
Der Sternen befindet sich nicht sehr weit von der Tellstrasse, dem Geburtsort
des FLB. Da eine geschlossene Gesellschaft nicht möglich ist, wird
der FLB im Sternen probeweise den Treff abhalten. Sollte sich herausstellen,
dass wir einen besser abgeschlossenen Raum benötigen, besteht im gleichen
Quartier eine weitere Möglichkeit dafür.
Sie werden an dieser Stelle laufend informiert.
Der Sternen wird jedoch, für alle die es wollen, nach den Treffs unser
Abendessenlokal bleiben.
Wie kommt man zum Restaurant Sternen?:
Buslinie Nummer 3 Richtung Rosenberg ab
Hauptbahnhof Winterthur bis Haltestelle Bachtelstrasse, hier aussteigen
und genau auf die andere Seite der Kreuzung gehen und dort die Bachtelstrasse
hinunter in Richtung Ortsmitte Veltheim, bis zur Löwenstrasse und
nach links in diese einbiegen, das Restaurant Sternen folgt nach dem Wohnblock
gegenüber dem Schulhaus.
LATEINAMERIKA-NEWS
BRASILIEN
Der Staat Mato Grosso do Sul unterstützt
den Trem do Pantanal nun definitiv. Der Verkehr wird 2009 zwischen Miranda
und Aquidauana mit einem wöchentlichen Zugpaar aufgenommen. Anschliessend
folgt die Verlängerung nach Campo Grande und 2011 bis Corumbá.
Anders als andere Touristenzüge wird der Trem do Pantanal mehrere
Wagenklassen aufweisen, eine für Touristen und eine Economy-Klasse
für die Bevölkerung der Orte entlang der Strecke, womit dieser
Zug auch sozialen Verkehr anbieten wird.
CHILE
Der Eisenbahnfreundeverband ACCPF hat am 7.
Februar 2008 erstmals mit der Gondolacarril t-1024 eine Sonderfahrt über
die 268 km lange meterspurige Strecke Coquimbo - Vallenar durchgeführt.
Die Reise dauerte 12 Stunden, lief jedoch problemlos ab. Die Strecke sieht
nur etwa 2 Güterzüge in drei Monaten. Die Fahrt war ein Test,
um zukünftig mit diesem oder anderem Rollmaterial regelmässige
Fahrten auf diesem Abschnitt der Nordbahn anzubieten.
MEXIKO
Die Stadt Monterrey plant den Ausbau von
80 km vorhandener Bahnstrecken für S-Bahnverkehr. Ein weiteres Regionalbahnnetz
rund um Guadalajara soll ebenfalls aufgebaut werden.
Der Staat wendet MXN (New Peso)700Mio.
auf, um die unwettergeschädigte Bahnstrecke Ixtepec - Tapachula zu
sanieren; ein kleiner Teil dieser Summe wird jedoch auch für Reparaturen
an der Strecke Coatzacoalcos - Mérida ausgegeben. Bis auf weiteres
werden die Chiapas - Mayab Strecken durch den Staat betrieben.
URUGUAY
Die von AIFFLA unterstützte Produktionsgenossenschaft
Urutren hat von der Staatsbahn AFE den Auftrag erhalten, eine Ganz-Mávag
Lokomotive zu sanieren. Zwei weitere baugleiche Loks werden später
folgen.
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